دوره تازه کار
(استفاده اولیه ، در مورد 1-3 ماه)
🚩 ویژگی های خرابی: میزان خرابی از بالا به پایین است ، دقیقاً مانند یک ماشین جدید در جاده!
❗ مشکلات متداول: پیچ های شل: اتصالات لوله و پیچ های شاسی مستعد "اعتصاب تنبل" هستند. انسداد مدار روغن: تراشه های فلزی باقیمانده و شن و ماسه ریخته گری در قسمت های کلیدی (مخصوصاً سیستم های هیدرولیکی) گیر می شوند. نشت آب و روغن: مهر و موم ها کاملاً مناسب نیستند ، و دوره در حال اجرا اغلب "خجالت می کشد" {1}
tips نکات مربوط به نگهداری: قبل از شروع کار هر روز ، سفتی پیچ ها را بررسی کنید.
هنگام تغییر روغن هیدرولیک برای اولین بار ، مدار روغن را کاملاً تمیز کنید
دوران طلایی
(مرحله استفاده عادی ، حدود 6 ماه -3 سال)
character خصوصیات شکست: میزان شکست پایین اما تصادفی شدید ، دقیقاً مانند "فلش های پنهان برای محافظت در برابر" سخت است!
❗ یادآوری خطر مخفی: تماس مدار ضعیف: پلاگین شل منجر به شعله ناگهانی می شود. انسداد فیلتر روغن: تجمع ناخالصی های روغن باعث کاهش قدرت می شود. سایش تایر ناهموار: مسیر حمل و نقل ثابت طولانی مدت از دست دادن تسریع می شود. 💡 نکات تعمیر و نگهداری: رابط مدار را هر ماه بررسی کنید و آنتی اکسیدان را اسپری کنید.
به طور مرتب "سه فیلتر" (روغن موتور ، سوخت ، فیلتر هوا) را جایگزین کنید.
مسیر حمل و نقل را تنظیم کنید تا از یک طرف تایر جلوگیری شود {{0}
پیری
(نزدیک به دوره تعمیرات اساسی ، بیش از 3 سال)
🚩 ویژگی های خرابی: میزان شکست زیاد و مشترک ، قطعات در مجموع "بازنشسته" هستند!
❗ مشکلات معمولی: نشت روغن سیستم هیدرولیک: مهر و موم ها پیر می شوند ، عمل "لاغر" می شود. سر و صدای غیر طبیعی موتور: سایش سیلندر ، ترخیص از شیر خیلی بزرگ است. خرابی ترمز: سایش پد ترمز بیش از حد مجاز است ، عامل خطر افزایش می یابد!
tips نکات مربوط به نگهداری: هر هفته اتصالات لوله روغن و مهر و موم ها را بررسی کنید. نظارت بر صدای موتور و ناهنجاری های تعمیر به موقع ؛ برای جلوگیری از خرابی و لوازم جانبی ، قطعات آسیب پذیر را از قبل آماده کنید!
